特斯拉欲普及蓄电池 掀起能源革命

将推出改变世界的电池 。2015年4月30日，美国纯电动汽车风险企业特斯拉汽车的首席履行官伊隆 马斯克宣布，将推出家用和工业用锂离子蓄电池。关于该公司投放蓄电池产品，之前就有1些不完全消息传出，而这次特斯拉正式公布了这1消息。

汽车厂商正式销售蓄电池的情况非常少见。特斯拉发布的 Tesla两宗交易均产生在下半年 Energy 蓄电池是甚么样的?

首先，面向家庭的是 Powerwall 品牌，可装在车库及住宅等的墙壁上。主要有两种，1种是白天用光伏发电系统发电并蓄电，夜间导出使用，另外一种是作为停电时等情况下的备用电源使用。

每天蓄电使用的蓄电池容量为7kWh，价格为3000美元。备用电源型蓄电池容量为10kWh，价格为3500美元。两种蓄电池的尺寸均为130 86 18cm，质保期为10年。可以使用的温度范围在⑵0℃～+43℃。特斯拉计划从2015年夏季开始供货。

特斯拉同时还发布了工业用蓄电池。面向办公楼及店铺的是 Powerpack 品牌，备有比家用蓄电池容量大的型号。面向工厂，特斯拉还将开发大型蓄电池，能为正在美国内华达州建设的巨大工厂 Giga Factory 提供所需电力。据马斯克介绍，为了存储电力公司发的电，已开始使用特斯拉的电池进行实验。

让笔者印象深入的除马斯克介绍蓄电池外，还有他强调指出要通过在家庭和工4.以(250±50) N/s的速度加荷直至试件破坏业界广泛普及蓄电池、在能源界掀起创新。马斯克指出： 要从根本上改变能源依赖排放CO2的化石燃料的状态。因此，特斯拉的蓄钢筋弯箍机另外一端紧贴外壳固定不动并且用手卡紧电池将起到极为重要的作用 。

特斯拉要想广泛普及蓄电池，蓄电池的定价要适中。特斯拉家用蓄电池按日元换算在30万～40万日元左右，日本同等蓄电容量的产品1般在100万～200万日元以上，因此这个价格算是比较便宜的。工业用蓄电池也将保持适中价位。

虽然每家电力公司情况各不相同，但美国电力公司大多根据需求对每一个时段设定不同的电价。将利用太阳光等发的电存储在蓄电池中，在电价高峰时段使用，就能够节省电费。对蓄电池的早期投资可通过节省电费来回收。

另外，通过使用光伏发电系统，从发电阶段就能够取得不排放CO2的电力。比燃烧石油及煤炭等化石燃料来发电，要环保很多。因此，如果光伏发电与蓄电池的组合使用得到推行，则有益于减少CO2排量，解决世界困难。

马斯克还兼任光伏发电风险企业美国SolarCity公司的董事长。SolarCity公司也于2015年5月1日宣布，将在该公司的光伏发电系统中引进特斯拉发布的蓄电池。SolarCity公司已向美国很多住宅供应了光伏发电系统。马斯克将让特斯拉与SolarCity公司联手，在能源界全面掀起1场革命。

蓄电池实现适中价位的关键是，特斯拉与松下等企业合作、正在美国内华达州建设的巨大锂离子2次电池工厂Giga Factory。该工厂计划2016年投入使用，将逐渐强化产能，到2020年到达年产35GWh电池单元下部装置有上压力板。

该工厂合计投资40亿～50亿美元。采取从材料到电池单元生产乃至电池组组装的1条龙生产体制，目标是将每kWh的电池本钱下降3成以上。在GigaFactory生产的电池组将不但供应特斯拉的EV，同时还供应蓄电池。

马斯克在发布蓄电池确当天，约请访问美国硅谷的日本首相安倍晋3坐上EV ModelS 进行了试驾。特斯拉的EV不烧汽油，而是用电行驶，在备受关注，销售事迹1直扩大。马斯克过去曾要凭仗EV在汽车产业掀起能源革命。在EV方面，特斯拉将于2017年推出价格只有ModelS1半、即：3.5万美元的新款车型 Model3 。之前，特斯拉只做EV，今后还将涉足普及价位市场。

这些EV中将新配备此次发布的蓄电池。马斯克表示： 特斯拉不是单纯的汽车厂商，而是能源创新企业 。马斯克将掀起第2场能源革命。