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至快递可以春节不打烊快递员不该全年无休

2021-10-09

快递可以春节不打2016年8月烊 快递员不该全年无休

邻近春节,媒体都开始报导快递春节不打烊的消息。但同时,已有很多点开始停止揽件了。

全年无休 这个概念最早由快递监管部门国家邮政局于2013年提出。随后,各大快递公司纷纭响应称自己 全年无休 。但直到现在,在加盟制体系下,全年无休也只是1个概念。

近日,国家邮政局再次发布通知,称快递末端服务是 惠及百姓、服务民生 的重要体现,要求各企业做好春节前后的末端点服务管理工作,保障春节前 不休、不拒收、不积存 。

对监管部门的意见,快递公司的普遍做法是要求全国重点城市、重点点留人值班。据界面掌握的情况,春节前由于人手锐减,快件积存情况普遍。大部份点已开始停止收件,只有顺丰在春节期间正常发货。没有点收件的快递公司,意味着转运中心也将在年前 休 。

随着寄递快递成为生活中不可缺失的1项服务,大众开始以社会公共服务的标准来要求快递业,但快递业本身的保障体系还不能完全支持 服务民生 这1属性。

很多加盟快递点,是与餐馆、理发店1样的小本生意,点老板与快递公司总部是加盟制商业合作关系,他1定要从运营、用工本钱来决定打烊与否。而对全年无假期的快递员而言,唯1的春节不回家于情说不过去,更何况有些还处在劳动合同不健全、缺少 5险1金 的情况下,从用工制度上也没法要求全部快递员春节加班。

快递是1个高强度、竞争压力大的服务行业,各家实际情况又各有不同,延长节日服务时间很难 1刀切 。要从行业层面根本解决这1供需矛盾,关键在于产业升级。

目前,宣布不打烊的有10家快递公司:EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流,他们的口号是 春节不打烊,照样可以买买买 。但其实10家企业的模式有所不同。

其中顺丰、德邦为直营快递公司,可以通过制度调理和高额过年补助让快递员留下来;京东物流和苏宁物流不但是直营,且本身为电商企业,物流配送属于本身保障服务;剩下的5大快递公司均为加盟企业,没法进行强迫规定。根据去年上半年的数据,上述5大占快递市场约6成分额。

对很多快递员来讲,平时快递工作强度大,春节是唯1的假期,平时节假日不休息,请假还要扣钱。过春节即便支付高额工资补偿,大多数人依然要选择回家。这反应出来的,是企业平时员工关怀不够,行业缺少1种长效健康的用工保障机制。

用工制度不公道、不完善,除实现不了 春节不打烊 ,更普遍存在的问题是春节过后的 用工荒 。

快递员的属地化人数比例小,北京、上海等1线城市几近均为外来务工人员。加上工作强度大、综合待遇低、没有综合保障、没有归属感,致使人员不断流失。

有多少快递员没有签订劳动合同,这个准确数字很难取得。但从春节后1系列的点爆仓、瘫痪情况可以看出,没有长时间的福利保障、没有劳动合同的束缚,致使快递员的活动性极强,工作有很强的随便性。而点老板也不敢炒掉迟迟未上岗的快递员,缘由是用工荒。

对快递点来讲,春节营运本钱高、件量又少,没有人愿意在春节留下来,只好给予高额补贴,索性关门不做生意。

对照国外,本地从业人员占到95%以上,待遇有保证,工作强度也没有这么大。我国的快递业务量早在2014年便超过了美国,成为世界第1。

我国快递包裹的增长量超过联邦快递和UPS,而快递业的收入只相当于它们的8分之1乃至10分之1。中国全部快递业的发展滞后于全球化进程,发展模式较为粗放,行业大而不强。

目前5家加盟快递公司都已上市,除将资金投入硬件设施、业务拓展,更应当思索如何解决用工制度、员工管理等 软实力 的问题。快递公司应承当本身的社会社会,在与加盟点的合作中除简单的 以罚代管 模式,将更多资源和资金向基层点倾斜,只有给予快递员公道的福利保障,才能真正留住人。

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